规划共包括5个部分，以全市综合交通运输体系为研究对象，涵盖铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，内容涉及基础设施、运输服务、智慧绿色、安全应急、行业治理等各领域。其中，重点任务围绕建设外联内畅、一体衔接的基础设施体系，构建枢纽支撑、陆空联动的交通物流体系，构建高效通勤、品质宜行的客运服务体系，推进跨域协同、产业联动的交产融合体系，构建安全绿色、精管善治的行业保障体系等5个大方面，系统规划了“十五五”时期交通运输建设重点任务和重大项目等。规划期至2030年，展望到2035年。
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全方位融入成渝1小时通勤圈
至成渝地区主要城市2小时通达
至京津冀、长三角和粤港澳“三极”3小时覆盖
至全国主要城市4小时到达
市域全部乡镇30分钟上高速公路、60分钟上高铁。
推进成渝高速公路扩容（资阳段）建成通车，研究论证成都外环铁路，强化成资陆空联运优势。适时启动通用机场、无人机起降点建设。 推动成渝铁路成都至隆昌段扩能改造，协同高水平共建西部陆海新通道。推进成渝中线高铁建成通车，深化成渝相向发展。
成达万高铁建成通车，促进成都平原经济区一体化发展。开工建设绵遂资内铁路遂内段，织密川中丘陵地区联系通道，支撑成渝地区中部崛起。
建设覆盖广泛的基础网
推进成资临空大道等建设，协同打通城际瓶颈路段，增强都市圈快速联通能力。
推进G319安岳县毛家（重庆界）至龙台段等项目，提升至重庆交通通行能力。
推进S207、S401等跨市省道“瓶颈路”建设，加强与遂宁、内江交通衔接，支撑成渝地区中部崛起。
推进S102、S426等服务经济功能明显的低等级省道提档升级，强化交通对特色产业、资源开发的支撑作用。
推进G319乐至县城过境段、G319安岳县石桥至岳阳段项目建设，加快缓解国道城区过境段交通拥堵，提升干线公路通行效率与安全水平。
推进高速公路节点扩能改造，增强高速公路对沿线乡镇、产业园区等节点的直接服务能力，实现高速公路对县域经济的带动。
同时，规划还提出，要推进群众出行“最后一公里”，打通一批农村地区“断头路”“瓶颈路”；实施农村公路更新提质，推进窄路加宽改造、错车道建设，加快消除“等外路”；推动幸福美丽乡村路、片区化组团式乡村联网路等建设。
推行月票、季票、积分等多样化票制
规划中提出，将提升轨道交通资阳线运营效能，动态优化运行班次，强化与天府国际机场、空港新城及成都地铁网络的高效互联。在市域铁路站点周边谋划建设驻车换乘停车场（P+R），提高通勤转换便捷度。优化票制票价，推行月票、季票、积分等多样化票制，提升公共交通出行吸引力。
动态优化城市公交线网和发车频次，探索发展专线公交、准点公交等多样化服务，提升高峰通勤、旅游服务的精准度与可靠性。 加强适老化、适儿化等出行环境建设，推进无障碍设施建设改造和设备配置，营造全龄友好、便捷舒适的城市出行体验。 引导出租车、网约车、共享单车规范健康发展；推动小微客车租赁规范化、规模化发展。
因地制宜推进农村客运班线公交化改造，引导企业积极发展响应式客运、定制客运，鼓励开行旅游专线、节假日班车、通学专线等特色线路，填补班线客运覆盖空缺。 积极对接重庆客运服务网络，有序开行忠义↔大足等一批跨省公交线路和定制客运专线，提升毗邻地区群众跨城出行便利性。 鼓励各区县积极争创全国“四好农村路”与城乡交通运输一体化示范县。
推进普通公路旅游化改造为重点，建设旅游驿站、完善标识标牌、优化路域环境，建设交旅融合精品线路。
推进3A级景区全部通四级双车道及以上公路，打通所有景区“最后一公里”，积极推进“一景一路”建设，全面融入资大文旅融合发展示范区和四川旅游大走廊建设。
系统推进枢纽场站周边道路、市域快速通道及国省干线出入城段景观风貌塑造，有序推进公交、出租车等“流动风景线”打造。
分类开行班线客运、定制客运、旅游包车等线路，探索推出“交通+住宿+门票”等运游融合服务。
积极融入“川渝低空大通道”建设，协同推进洛带—安岳—潼南—龙兴低空中线通道建设。
推进沱江资阳城区段旅游化改造，谋划建设沱江旅游航道及码头，开发水上运动（赛事）、娱乐观光等项目。
完善智慧停车、智慧导览、客流监测等交通旅游信息化服务，加强旅游交通智慧化组织管控。
公示时间为2026年8月27日至9月3日。公示期间，任何单位和个人均可通过以下方式向资阳市交通运输局反馈意见建议，为方便回复沟通，请注明真实姓名、通讯地址、联系方式等信息。
联系电话：028-26122867
收件邮箱：393396218＠qq.com
通信地址：四川省资阳市雁江区娇子大道二段550号（资阳市交通运输局规划统计科）
来源：掌上资阳 资阳交通
